好小麥播種機帶無級變速是有一定優(yōu)勢的相比于平常的播種機，1無級變速有播種均勻深淺一致的特點2并且對與沒有無級變速的來說，帶無級變速的小麥播種機馬力也是更強。

小麥播種機無級變速特別好1無級變速有播種均勻深淺一致的特點2無級變速大大提高了小麥?zhǔn)崭畹纳a(chǎn)效率，節(jié)約了勞動力成本的投入。

好1小麥播種機無級變速，能技術(shù)控制播量，播量隨意調(diào)整，均勻精準(zhǔn)所以好2具有轉(zhuǎn)速平穩(wěn)速比變化范圍寬易于操作結(jié)構(gòu)簡單緊湊重量輕造價低廉和易于維護等優(yōu)點。

無級變速好收割機手動擋和無級變速相比，無級變速好因為無級變速更易于操作些無極變速更優(yōu)于有檔變速而且更加省油更加環(huán)保，CVT變速箱可以根據(jù)發(fā)動機工況合理選擇最合適的傳動比，使車輛在所有速度下都能達(dá)到優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。

至于動力上，你不能拿不同型號的比同等大的發(fā)動機，無級變速的驅(qū)動力不一定比帶檔的大，但是油耗卻要高不少當(dāng)然，應(yīng)該說各有各的優(yōu)點，在要求大功率輸出大驅(qū)動力大型機械上，無級變速的多，機械帶檔的結(jié)構(gòu)簡單，維修簡單，造價低，在中小型機器上也有很大的優(yōu)勢。

無級變速好，省油自動擋和無級變速不是一個概念自動擋一般有56個檔，換擋靠變換變速箱里的不同齒輪但是這是電腦控制，告訴變速箱該掛哪個齒輪了，不用你手動并踩離合控制換擋時有頓挫感但是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)，有雙離合自動變速箱，幾乎沒有換擋頓挫感了很舒適無級變速的變速箱內(nèi)的齒輪。

1無級變速箱即連續(xù)性可變傳動變速器，沒換檔頓挫感，可是保養(yǎng)成本費較高2雙離合變速箱換擋速度快，但低轉(zhuǎn)速下的扭矩不夠，故障幾率也大一些無級變速箱源于歐洲，被日本發(fā)揚，結(jié)構(gòu)和ATDCT存在比較大差別，它并不是利用齒輪傳輸扭矩，反而是靠鏈條和錐輪磨擦來傳輸扭矩，其檔位設(shè)置更加自由。

此外，還有DCT變速箱，就是我們說的雙離合，雙離合的優(yōu)勢在于換擋迅速，換擋響應(yīng)快，但是也有缺點，低速的時候頓挫感比較明顯，并且耐用性不太好，因為容易溫度過高CVT就是日本車經(jīng)常用的，無級變速，沒有檔位切換的動作，就是轉(zhuǎn)速一直爬升的一種換擋形式，CVT變速箱也是人們比較喜歡的一種變速箱，因為。

無級變速和自動擋，哪個好點 自動擋和無級變速不是一個概念 自動擋一般有56個檔，換擋靠變換變速箱里的不同齒輪但是這是電腦控制，告訴變速箱該掛哪個齒輪了，不用你手動并踩離合控制換擋時有頓挫感但是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)，有雙離合自動變速箱，幾乎沒有換擋頓挫感了很舒適 無級變速的。

手自一體無級變速器兩種類型變速器的車輛選擇上，從駕駛感上來說無級變速器的車輛肯定是最好的自動變速箱手自一體變速箱和無級變速箱的區(qū)別內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同技術(shù)特性不同工作原理不同 一內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同 1自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器。

無級變速箱和雙離合變速箱各有優(yōu)勢，選擇哪個更好取決于個人需求和駕駛習(xí)慣我更傾向于無級變速箱，因為它能提供更平滑的加速和更好的燃油經(jīng)濟性雙離合變速箱適合追求駕駛樂趣的駕駛員，換擋速度快，動力傳遞直接，但低速時可能會有頓挫感建議試駕不同車型，找到最適合自己的變速箱類型 搶首贊 已贊過 已踩過。

區(qū)別1自動檔，機械動力損失大不經(jīng)濟油耗高2無級變速器CVT，動力損失小油耗低，動力傳遞平穩(wěn)3AMT變速器，制造成本，配件維修相對便宜經(jīng)濟性比自動檔好無級變速，從字面上就可得知是沒有級差的變速箱，既沒有確定的檔位可以說電動機是無級變速的無級變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何。

此外，CVT還可以幫助提升燃油經(jīng)濟性但是，CVT的設(shè)計和制造成本相對較高，且要求精密的工程控制選擇7檔變速箱還是無級變速箱要根據(jù)個人需求和偏好來決定如果你更注重燃油經(jīng)濟性和傳統(tǒng)的駕駛感受，7檔變速箱可能更適合你如果你更追求更順暢的駕駛體驗和更高的燃油經(jīng)濟性，CVT則可能是更好的選擇需。

二變數(shù)形式不同 按變速形式分可分為有級變速器與無級變速器兩種1有級變速器是具有有限幾個定值傳動比一般有4～9個前進擋和一個倒擋的變速器2無級變速器是能使傳動比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的變速器，無級變速器在汽車上應(yīng)用已逐步增多三速比不同 CVT與AT相比，最主要的優(yōu)點是它。

變速箱無級變速比較好1CVT變速箱換擋順暢，無間隔，安靜，就像踏板摩托車上你可以把它看成只有一個擋，一擋到底當(dāng)然這只是打個比方，手自一體其實歸根到底還是算自動變速箱，只是增加了一個手動換擋裝置，在一定范圍內(nèi)可以根據(jù)駕駛?cè)说囊庵臼謩訐Q擋，其實幾乎所有的手自一體車很少用到手動換擋模式。